突然出現(xiàn)托輪瓦溫升現(xiàn)象，現(xiàn)場處理不要慌張，要按照一定的程序來應(yīng)對，這就需要有事先準備好的預(yù)案。托輪油廠家建議現(xiàn)場當班人員按照預(yù)案規(guī)定，來處理托輪瓦溫升現(xiàn)象，就會有條不紊。處理托輪瓦溫升的預(yù)案如下：

　　1、現(xiàn)場組織:①現(xiàn)場統(tǒng)一由當班班長組織。②班長迅速組織人員，快速采取降溫措施。③班長要頭腦冷靜，保持與中控室聯(lián)系。注意現(xiàn)場人員安全重要。⑤如托輪瓦溫升在短時間降不下來并有上升趨勢，馬上通知車間及設(shè)備管理人員。⑥車間及管理人員不論在什么時間，接到現(xiàn)場通知，要迅速趕到現(xiàn)場，指導(dǎo)托輪瓦降溫工作。

　　2、降溫措施：當回轉(zhuǎn)窯運行中某一托輪瓦的運行溫度，在短時間內(nèi)升溫較快且還有上升趨勢時，快速采取一下應(yīng)急措施：①用$20mm的橡膠管接在該瓦循環(huán)水的出水處，用鐵絲***接頭，用鋼絲鉗扎緊。使循環(huán)水外排，并加大冷卻水量。②各擋輪帶與托輪接觸面加強潤滑。③啟用備用的托輪瓦油，用兩個帶嘴油桶交替向溫升的軸面連續(xù)加注新潤滑油，用兩個小空油桶交替排除舊油。舊油倒在備用的油桶內(nèi)。④用測溫槍測量，用手觸摸軸面，看軸瓦的溫度和表面油膜情況。如有突出發(fā)熱點，且軸溫在70℃一下，還有較完整的油膜，則繼續(xù)澆淋新油，排出舊油。同時加壓縮空氣風冷發(fā)熱點。⑤如整個托輪溫度較高，可向托輪下面的水槽內(nèi)加水降溫，水面浸托輪邊緣10mm為宜。⑥如果是軸肩或止推圈處溫度高，可改變液壓擋輪運行狀態(tài)或停掉液壓擋輪。⑦整個降溫過程輪帶與托輪的接觸面要保持潤滑，托輪表面均勻涂抹3號鋰基脂。⑧托輪軸面淋注新油不能長時間停頓，要求冷卻循環(huán)水量充足，不斷地用壓縮空氣降溫，水槽內(nèi)注水并循環(huán)，直至軸面溫度和托輪油油溫都恢復(fù)正常。⑨降溫過程中可維持窯速和喂料量。

　　當托輪軸面溫度超過70℃，或軸面有干澀發(fā)熱點，已喪失正常完整的油膜，或長時間降溫軸瓦溫度卻有上升趨勢時，托輪油廠家建議應(yīng)采取一下應(yīng)急措施：①立即止料、降低窯速。②繼續(xù)采取上述降溫措施，并加大澆淋新油力度及循環(huán)水外排力度。③降溫過程嚴禁停止回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)。④逐漸減少窯頭喂煤量。問題嚴重時，停止窯頭喂煤。⑤通知車間及設(shè)備管理人員快速趕到現(xiàn)場，及時查找引起托輪瓦溫升的原因，進行降溫處理。